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      行業(yè)動(dòng)態(tài)

      中國(guó)自主品牌汽車(chē)獲得更多青睞

      時(shí)間:  2023-03-16 閱讀:

        全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)日前發(fā)布“2022年1-12月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量TOP10榜單”顯示,比亞迪超過(guò)一汽大眾,奪得年度第一。這是中國(guó)自主品牌乘用車(chē)年銷(xiāo)量首次超過(guò)合資品牌。

        記者注意到,榜單中,除了比亞迪,自主品牌長(zhǎng)安、吉利分別位居第三、第五位;合資品牌方面,一汽大眾銷(xiāo)量增長(zhǎng)同比為零,上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田等分別出現(xiàn)不同程度的銷(xiāo)量下滑。

        中國(guó)自主品牌汽車(chē)為何能獲得更多青睞?

        “比亞迪的勝出代表了中國(guó)品牌整體體系能力建設(shè)全面上升?!敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示,過(guò)去近40年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向合資品牌學(xué)習(xí),具備了正向設(shè)計(jì)、汽車(chē)制造質(zhì)量管控、供應(yīng)鏈管控能力、現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等能力,并在這些能力的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了一定程度的反超。

        據(jù)介紹,中國(guó)自主品牌汽車(chē)的市場(chǎng)份額在經(jīng)歷了2020年的短暫下跌后,在2021年和2022年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng),并最終拿下了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“半壁江山”。“這是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期努力實(shí)現(xiàn)整體能力提升的結(jié)果,反映了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力逐步提升,滿足了消費(fèi)者需求,正在越來(lái)越廣泛地被中國(guó)消費(fèi)者所接受。”許海東說(shuō)。

        這其中,新能源汽車(chē)貢獻(xiàn)巨大。近年來(lái),中國(guó)自主品牌車(chē)企緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”,得到廣大消費(fèi)者青睞。

        相比2021年,這份2022年度總銷(xiāo)量榜單中,比亞迪2022年銷(xiāo)量增長(zhǎng)了149.4%。比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者表示,好成績(jī)得益于比亞迪對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的長(zhǎng)期專注。截至目前,比亞迪在全球累計(jì)申請(qǐng)專利約3.8萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專利約2.6萬(wàn)項(xiàng);技術(shù)研發(fā)人員超4.9萬(wàn)人。2022年比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售186萬(wàn)輛,穩(wěn)居全球第一。

        “去年,全國(guó)每銷(xiāo)售4臺(tái)新車(chē)就有1臺(tái)是新能源車(chē),提前3年完成了國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo)。隨著技術(shù)、產(chǎn)品的快速迭代進(jìn)步,新能源汽車(chē)在性能、造型、噪音、加速、平順性、智能化、使用成本等方面,已全面超越了傳統(tǒng)燃油車(chē),內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

        在政策和市場(chǎng)的雙重作用下,中國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示,2022年,新能源汽車(chē)新車(chē)的銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%,高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。

        中國(guó)自主品牌汽車(chē)在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也推動(dòng)了出口增長(zhǎng)。記者從中汽協(xié)獲悉,2022年中國(guó)汽車(chē)出口突破300萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.4%,有效拉動(dòng)了行業(yè)整體增長(zhǎng)。從車(chē)型看,乘用車(chē)出口252.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56.7%;商用車(chē)出口58.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44.9%;新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。

        商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示,2023年將聚焦汽車(chē)、家居重點(diǎn)消費(fèi)領(lǐng)域,推動(dòng)出臺(tái)一批新的政策。中汽協(xié)方面表示,相關(guān)配套政策措施的實(shí)施,將進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體和消費(fèi)活力,預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì),新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。(人民日?qǐng)?bào) 徐佩玉)

       編輯:李耕 責(zé)任編輯:巫林